口罩到香港
口罩到香港 » 新聞 » 合肥新聞 » 合肥新聞 »

21個商業中心與社區“共享停車”

合肥這一停車共享模式釋放停車泊位6000餘個

7dea0b82-1afb-4271-8aca-49346cb23041

7dea0b82-1afb-4271-8aca-49346cb23041

白天“上班族”將車停入居民社區,晚上居民將車停入商業中心。1月10日,記者從合肥市城管局獲悉,面對停車難中的結構化矛盾,合肥推行“商業中心+居民社區”的錯時停車共享模式,緩解市民停車難題。目前全市21個商業綜合體與周邊居民社區開展試點,釋放停車泊位6000餘個。

商業中心停車場閒時向居民開放

位於包河區徽州大道的合肥金融港,地下停車場共有1140個泊位,因寫字樓的商務辦公用途,停車流量呈明顯的峯谷性分佈。在每日下班後,車輛陸續離場,19:00後場內空餘停車位約能達到60%。

與此形成鮮明對比的,是周邊社區的停車難。在金融港周邊有瓊林苑及春融苑等小區。

“隨着私家車佔有率的增長,居民停車難的問題愈發嚴重。”合肥中電光谷科技產業發展有限公司物管部經理王葉新:“看到這麼多空車位,感覺實在太可惜了。”

面對停車難中的結構化矛盾,合肥城管部門開展停車資源高效利用工作,推行辦公停車與居民停車的錯時互補,迅速受到了廣大車主的歡迎。

王葉新告訴記者,為釋放閒時停車資源、緩解周邊錯峯停車壓力,金融港停車場拿出500個共享車位指標,定向服務於周邊小區,以低於市場價的包月服務,面向周邊居民開放停車泊位。截至2020年12月,累計共享停車5000多次。

業主提供“共享車位”提高車位使用率

1000多户居民,配建車位只有586個。“停車難”曾讓家住中鐵國際城德園小區的楊蘭女士飽受困擾。如今,隨着該小區實行“共享停車”,緩解了她的停車難題。

記者在中鐵國際城德園地下停車場看到,不少車位上都掛有“共享車位”的牌子。“因為建設配比的嚴重不足,新增停車泊位有限,有效利用現有資源成為解決停車難的主要途徑。”合肥市城管局考核中心主任李大勇介紹,在推進停車資源共享工作中,包括中鐵國際城在內的六個社區進行智慧共享社區改造,通過錯時共享,讓空閒產生價值,創造和諧鄰里生活智慧空間。

李大勇説,去年11月中鐵德園試點智慧共享系統,通過業主之間的互動及共享停車的宣傳,現已有60多名業主主動加入車位共享,根據業主設定的開放時間,空閒車位可提供給居民和周邊上班族或小區訪客使用,不僅提高了車位的使用率,而且車位業主通過共享自有產權車位,還可獲得一定的收益。

探索“商業中心+居民社區”的停車共享模式

“停車難”讓許多有車一族感到困擾,合肥城管部門通過多種形式和模式的嘗試,推進停車資源高效利用。

“停車資源的共享,涉及多個產權主體,涉及多元化的利益分配,還有賴於信息資源的高效利用。”李大勇介紹,面對小區居民停車難的現象,合肥正在推行“商業中心+居民社區”的停車共享模式,白天“上班族”將車停入居民社區,晚上居民將車停入商業中心,這樣的錯時共享,能夠有效解決停車難題中的結構化矛盾,是非常有效的共享模式。

目前全市有21個商業綜合體與周邊居民社區開展此類共享停車試點,面向居民釋放停車泊位6000餘個。下一步合肥城管部門將探索有效的停車資源共享方式,更好滿足市民的停車需求。

周燕 張立新 記者 蔣瑜香

編輯: 錢葦泊 返回口罩到香港口罩到香港
高鐵疾馳心飛揚——合安高鐵通車直播