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合肥2020年大建設“成績單”公佈

全年完成投資621億元,創歷史新高2025年末全市“環+放射+方格網”交通網基本構建完成

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建成後通車的北二環西段高架橋

1月6日,市城鄉建設局公佈2020年大建設“成績單”, 去年大建設攻堅克難完成投資621億元,創歷史新高。

“十四五”期間,合肥將推出“1358”實施方案,規劃到2025年末,建成及在建鐵路1000公里、高速公路1000公里、城市快速路500公里、軌道交通500公里,“環+放射+方格網”的交通網基本構建完成。

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去年大建設超額完成任務創歷史新高

2020年,在市委市政府的堅強領導下,市大建辦會同大建設指揮部各成員單位,齊心協力、攻堅克難,克服疫情、特大洪澇災害等嚴重影響,確保大建設事業逆勢而上、迅猛推進。全年完成投資621億元,同比由一季度的下降37.2%轉為全年增長8.8%,超額完成年初確定的616億元目標任務,創歷史新高。

過去的一年,合肥交通樞紐地位不斷鞏固。合杭高鐵、合安高鐵建成通車,繞城高速南淝河路互通立交、繞城高速蜀山互通立交改擴建、合安高速郭河互通立交等工程順利完工。城市交通通達度顯著提升。軌道交通完成工程投資133億元,運營里程達115公里,形成“四線運營、九線在建”火熱場面。裕溪路高架東延、暢通二環北環西段等建成通車,暢通二環西南環工程啓動。

“城市病”逐步得到緩解,完成8處關鍵擁堵點治理,打通斷頭路20條,建成公共停車泊位8400個。完成10處積澇點及99處排水隱患問題整改,全年新增供水能力20萬噸/日,供氣能力30萬方/日,污水處理能力15萬噸/日。

片區建設啓動實施,駱崗生態公園、東部新中心等五大片區加快推進。100平方公里“十大濕地”加快施工,“十大公園”項目完工5個。啓動違法建設治理專項行動,已拆除違建42萬平方米。公共服務能力不斷提升,建成合肥工人文化宮、合肥技師學院、杭州路幼兒園、市一院門急診住院綜合樓等一批公益性項目。

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“十四五”起計劃推出“1358”實施方案

“十四五”期間,合肥將全面推進以人為核心的新型城鎮化,聚焦城市能級和承載力提升、長三角一體化發展、城鄉區域協調、人居環境優化、民生基礎設施建設等重點內容,努力建設宜居宜業的現代化都市。

按照“1358”實施方案,實施一個行動計劃即“1-1-5-5行動計劃”、開展三項專項行動、打造五大片區、推進八大類工程強力推進。對標滬寧杭,補強城市基礎設施、優質公共服務資源不足等短板弱項,以解決出行難、停車難等廣大市民急難愁盼問題為出發點,全力推動大建設。

規劃到2025年末,建成及在建鐵路1000公里、高速公路1000公里、城市快速路500公里、軌道交通500公里,“環+放射+方格網”的交通網基本構建完成;持續推進打通斷頭路、治理擁堵點和公共停車場建設三項專項行動;加快打造五大重點片區;統籌實施全國性綜合交通樞紐建設、綜合性國家科學中心建設、城市綜合承載力提升建設、城市特色化品質化建設、城市“雙修”工程建設、城鄉融合發展建設、城市運行安全保障建設、公共服務設施建設等工程。

合肥報業全媒體記者 吳奇/文 卓旻/圖

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口罩到香港訊(記者 王旭)12月31日上午,合肥市召開了“美好合肥‘十三五’成就巡禮”系列新聞發佈會,合肥市城鄉建設局負責人介紹了“十三五”期間合肥合肥市緊緊圍繞“長三角世界級城市羣副中心”定位,始終堅持“以人民為中心”的發展思想,主動對標高質量發展要求,城鄉面貌發生巨大變化。

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合肥市召開了“美好合肥‘十三五’成就巡禮”系列新聞發佈會

“城長”中合肥,交通更便捷

五年來,合肥大建設累計完成投資2612億元,一大批重大工程項目相繼建成,“高快一體”城市路網進一步完善,城市交通通達度顯著提高,全國性綜合交通樞紐地位不斷夯實。

城市路網密度不斷提高。建成上海路、銅陵路高架北延、阜陽北路高架北延、裕溪路高架東延、郎溪路、方興大道等160公里城市快速路,和平路、大眾路、習友路、興業大道等一批主次幹道路相繼通車,城市道路長度達3029.07公里,累計增長37.3%,城市建成區路網密度提升至5.95公里/平方公里,累計增長18.1%,“高快一體”城市路網進一步完善。合肥進入軌道時代。1、2、3號線及5號線南段相繼建成,4號線實現“洞通”,2020年運營里程已達到115公里,實現“四線開通運營、多線開工建設”的蓬勃局面。

斷頭路、擁堵點治理成效顯著。打通懷寧路下穿天鵝湖隧道,渦陽路、廣德路等20個打通斷頭路項目已開工建設,組織開展“我為治堵獻一計”活動,32處羣眾反映強烈的老大難“堵點”有效改造,通行效率顯著提升。公共停車場、充電樁建設持續推進,建成公共停車泊位3.2萬餘個,充電樁5萬餘個。

對外交通更加便捷。全市鐵路營運里程800公里,鐵路網密度699公里/萬平方公里,處於全國領先水平,“米”字型鐵路網絡基本成形。全市公路總里程2.1萬公里,其中高速公路482公里,形成“一環六射”高速公路網,國省幹線、農村公路快速加密,分別達到1823公里、1.86萬公里,公路樞紐初步成型。同時,以新橋機場為樞紐、省內支線機場為支撐、通航機場為補充的航空運輸網絡初展英姿。從內河航運到通江達海,內陸重要集裝箱中轉樞紐港和江淮航運中心逐步構建。

逐“綠”而行,南淝河水清岸綠景美

作為合肥的母親河,南淝河國考斷面實現穩定達標,國控斷面化學需氧量、氨氮、總磷濃度均值同比2015年下降14%、73.26%、58%,南淝河干支流141.3公里河道清淤完成,“水清岸綠景美”逐步實現。此外,住建部認定的9處黑臭水體實現“長制久清”,其中蜀峯灣南湖黑臭水體治理項目榮獲住建部“人居環境範例獎”。

污水處理能力不斷提高。城區建設、提標污水處理廠13座,規模達245.5萬噸/日,較“十二五”末增加136萬噸/日。全面完成4919個雨污混接點、620個老舊小區陽台排水問題、705個洗車業排水問題整改。

與此同時,城市排水防澇有力推進。新建、改建排水管網3741.95公里,建立下穿橋等易積水點高清視頻監控攝像頭214個,最低點積水監測預警設備83個,雨量站點、河道水位監測30處。成功應對2020年百年不遇特大洪水,提前清疏雨水管網3000餘公里,檢修泵站機電設備3300餘台次,完成10處積澇點整治,籌備各類應急設備、巡查車輛1200餘台,對建成區135座下穿橋以及330餘處低窪地段開展定人定崗值守,對南淝河大堤開展24小時巡堤查險和應急處置,妥善處置多起局部積水、管湧等險情。

市政養護常態開展。建成城市生命線等信息化監測預警平台,成功預警並處置多起險情。開展道路探測、橋樑檢測,及時處置232處空洞、疏鬆隱患。做好冬季剷雪除冰工作,保障羣眾出行安全。維修瀝青路面53.4萬平方米,人行道35.9萬平方米,路燈約2.1萬餘盞,治理病害窨井3.6萬餘個。合作化路、金寨路榮獲全國城鎮養護示範設施最高獎——“扁鵲杯”獎。

編輯: 汪永祥 返回口罩到香港口罩到香港
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